Keresés a leírásban is Gyűjtemény/Makettek, modellek/Autók, buszok premium_seller 0 Látogatók: 5 Kosárba tették: 0 Megfigyelők: 1 1 / 0 1 Fiat 125 Special, Altaya - Salvat 1/43 A termék elkelt fix áron. Fix ár: 4 800 Ft Kapcsolatfelvétel az eladóval: A tranzakció lebonyolítása: Szállítás és csomagolás: Regisztráció időpontja: 2016. 02. 04. Értékelés eladóként: 99. 44% Értékelés vevőként: 100% fix_price Állapot bontatlan, eredeti csomagolásban Az áru helye Magyarország Átvételi hely Budapest IV. kerület Aukció kezdete 2022. 04. 20:46:03 Szállítás és fizetés Az eladóhoz intézett kérdések Még nem érkezett kérdés. Kérdezni a vásárlás előtt a legjobb. TERMÉKEK, MELYEK ÉRDEKELHETNEK Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Argentína [ szerkesztés] Argentínában 1972 és 1982 között készült a Fiat 125. Előbb a Fiat-Concord, majd a Sevel gyártotta. A négyajtós szedán kivitel mellett egy Familiar nevű kombi és egy Multicarga elnevezésű pick-up is kapható volt. Ezek mellett egy kupé változat is volt, 125 Sport néven, melynek motorja megegyezett a szedánéval, de külsőre a Fiat Coupé 1500 Vignalén alapult. Kolumbia [ szerkesztés] Itt előbb az olasz Fiat 125-öt kezdték másolni, majd hamar áttértek a lengyel változat gyártására, mivel a 125p jobban illeszkedett a helyi piac profiljába. Chile [ szerkesztés] A Chilében gyártott autó nagyjából megegyezett a Fiat 125 Speciallal, mely az 1970 -es modellfrissítés során jött létre Olaszországban. Marokkó [ szerkesztés] A Somaca nevű autógyár szerelte össze az egységcsomagokban beérkezett 125-ösöket, Casablancában. Források [ szerkesztés] ↑ Somaca Casablanca. [2015. május 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 11. ) ↑ (1969. június 19. ) "Autotest: Fiat 125 Special".
[5] A másik magyarázat szerint a gyártásra csak akkor adott volna további engedélyt a Fiat ha sikerül a 125 T-ből egy év alatt legalább 200 darabot eladni, ez azonban lehetetlen feladatnak ígérkezett egy olyan országban, ahol évente összesen mindössze 1000 darab Fiatot adtak el akkoriban. Emellett más egyedi változatok is készültek, a Moretti egy 125GS 1. 6 nevű verziót készített, mely a Fiat Dino Spider stílusában készült. A Zagato változata a 125Z, a Savióé a 125 Coupé és a 125 Station Wagon, a Pininfarináé pedig a 125 Executive névre hallgatott. A Vignale is készített egy Samantha nevű kétajtós kupé verziót, bukólámpákkal. Gyártás Olaszországban [ szerkesztés] Az olaszországi gyártás 1972 -ben, a Fiat 132 megjelenésével fejeződött be. Összesen 606 877 darab Fiat 125 készült. Gyártás külföldön [ szerkesztés] Lengyelország [ szerkesztés] 1975 utáni Polski Fiat 125p Lengyelországban a Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) a Fiat engedélyével gyártott egy másolatot, a Polski Fiat márkanév alatt, Polski Fiat 125p, majd később FSO 1500, FSO 1300 és FSO 125p néven.
[3] Motor [ szerkesztés] Az autóba a korábbi Ferrari motortervező, Aurelio Lampredi által tervezett 90 (Special 98) lóerős, 1608 cm³-es DOHC (felülvezérelt, felülszelepelt, dupla vezérműtengelyes) motorja került, melyet Solex karburátorral szereltek. A 125-be generátor is került, [3] mivel ikerlámpákkal készült és az autókban egyébként is sok elektronikusan működő alkatrész jelent meg ekkoriban. Egy másik említésre méltó újítás volt az elektromágneses kuplungú hűtőventilátor. [3] Fogadtatás és fejlesztések [ szerkesztés] A 125 új korában sok dicséretet kapott dinamikája és jó úttartása, kezelhetősége miatt. 1968 -ban bemutatásra került egy erősebb változat, a 125S ("Speclal"), mely módosított hengerfejének, vezérműtengelyének, szívócsonkjának és Weber karburátorának köszönhetően 100 lóerős teljesítmény leadására volt képes. Emellett - akkoriban szokatlan módon - ötsebességes sebességváltóval készült. Az autó külsején is eszközöltek néhány változást a tervezők. A 125S 1970 -ben megújult, innentől kezdve 125 Special néven futott.
A kocsin kisebb esztétikai változások voltak megfigyelhetőek, átalakultak például a fényszórók, melyek így jobban emlékeztettek a 125-ös alapmodell lámpáira. A legkomolyabb változás az volt, hogy ettől kezdve az autó háromsebességes automata sebességváltóval is rendelhetővé vált. [4] Változatok [ szerkesztés] Az új-zélandi Fiat importőr, a Torino Motors épített több nagyteljesítményű, 125 T névre keresztelt változatot, az évente megrendezett, hatórás Benson and Hedges 500 versenyre. [5] Ezekbe nagyobb szelepek, módosított vezérműtengelyek kerültek, két darab Weber DCOH vagy Dell'Orto 40DHLA ikerkarburátorral és magasabb sűrítési aránnyal, így a motor körülbelül 125 lóerős teljesítményre lett képes. Emellett a felfüggesztés is alacsonyabb és keményebb lett. [5] Mindegyikre Ward felnik kerültek és az összes ilyen autó világossárga fényezéssel készült. [5] Egyes források szerint körülbelül 84-89 darab 125 T készült. Az átépítések leállításának okáról is eltérnek a vélemények, az egyik változat szerint a Fiat olaszországi központjában utasításba adták a gyártás befejezését, mikor tudást szereztek a 125 T létezéséről.
Autocar, 16–21. o. ↑ a b c d (1967. április 27. ) "New! Fiat 125: 1, 608 c. c. Twin-cam engine in four-door family saloon". Autocar 3715, 6–8. o. ↑ (1971. november 18. ) "Used Car Test: 1969 Fiat 125". Autocar, 52–53. o. ↑ a b c d Simmonds, Mal: 1971 Fiat 125. Dino Enterprises Ltd. [2014. május 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) További információk [ szerkesztés] A Wikimédia Commons tartalmaz Fiat 125 témájú kategóriát. m v sz FIAT S. p. A. - Fabbrica Italiana Automobili Torino Modellek Jelenlegi modellek Panda · Punto · 500 Egykori modellek 3 ½ HP · 6 HP · Barchetta · Multipla · 124 · 124 Sport Spider · 125 · Ritmo · Tipo A cégcsoport további tagjai Abarth · Alfa Romeo · Ferrari · Lancia · Maserati · Chrysler Corporation · Dodge · Jeep További információk Torino · Giovanni Agnelli · Zastava · Polski Fiat · Lada · SEAT